10来万买家用SUV, 零跑B10值得考虑吗? 看看车主怎么说

自从买车时我把买油车的想法转变到买电车上时，才后知后觉，电车市场有多卷，很多10万级产品都已经非常能打，甚至在一众好产品中，都能让我“挑花眼”。当敲定预算15万内落地，车型为纯电SUV后，最终，我选择了大家看到的这台零跑B10。

先说说我为啥考虑它，首先当然是它满足了我一系列购车需求。比如预算，零跑B10 510悦享版指导价在10.98万，算上保险和一些琐碎，11万多就能落地，刚好在我预算范围内。

其次就是产品本身了，作为零跑B10 第一批车主，目前我已经开了2000km，对这车也算了解。先说说大家非常关心的续航，510km续航到底够用吗？有没有必要上600km版本？这里我先说结论，如果长途用车需求不多，用车半径基本在200km左右，那完全不用担心510版本续航不够。

拿我自己来说，我平时往返单位，加上晚上陪家人出门、参加朋友聚会啥的，510km续航咱一周也就用个70%。就算周末有出游计划，又或者是回老家看望爸妈，510km续航那也够够的。如果大伙儿和我一样，用车半径不大、长途需求不多，大可放心入手零跑B10 510版本。尤其对准备安装家充桩的朋友来说，更不用担心，毕竟咱晚上到家就接上电，第二天直接“满电复活”，用车成本巨便宜。

再就是买SUV绕不开的空间需求，以往和媳妇儿俩人坐地铁倒是方便，但我俩年底就要升级为宝爸宝妈了，老妈也得过来帮忙照顾家里，没车的话，带着一家子出门确实不方便。

虽然零跑B10看着不大，但内部空间真不赖。它的轴距有2735mm，我身高177cm能在后排自由舒展，媳妇儿身高169cm也能在后排跷二郎腿。包括平整的地板，应对满载出行问题不大。

B10后备箱的基础容量也有420L，平时采购点家庭物资，又或者周末和朋友去露营、BBQ，都不用担心后备厢不够装。而且这车的后备厢还有隐藏式空间，将上方置物板取掉后，你就会发现，它的下方还有不少容量。要是藏点私房钱，媳妇儿铁定找不到。

B10还有一点让我特别满意，就是它的新车没有异味。很多新车买回家，都要晒晒太阳通通风，目的就是为了挥发车内的有害物质。但B10采用了竹炭面料的座椅，因此它的内饰0甲醛，还获得了获得国际OEKO-TEX环保机构STANDARD 100标准认证，拿下了“整车0甲醛”奖，也是多一剂强心针。

此外，咱这台B10虽然不是高配，但座舱配置其实并不低。比如L2级辅助驾驶系统、8155座舱和前排座椅加热、电动调节，以及驾驶位座椅记忆、电动尾门啥的，这台B10 510悦享版都有安排到位；12扬声器音响和多色氛围灯，咱的B10也没缺席。就用车品质而言，放在10万的新能源SUV中，这台妥妥算能打的选手。

对了，我还在零跑官号看到，本月下定零跑B10的话，仍然有四项终身质保、15600元的权益可享。并且，B10的600激光雷达版也将在6月开启交付，大伙打算入手高配的话，提车也不会等太久。总之，作为车主，手握十二三万预算，打算入手一台纯电SUV的朋友，大家真心可以去看看零跑B10，确实不错。